MEF EXPRESS NAVY

Mef express NAVY – Máy kéo bộ ống kết nối nhanh trên không “off shore”
Mẫu đặc biệt của Mef express này được thiết kế để đáp ứng yêu cầu lấy bộ ống trên các giàn khoan dầu, các cơ sở khai thác dầu trên đại dương và các cơ sở dầu trên các tàu FPSO lớn.

Mef express NAVY đã được thiết kế và sản xuất để đáp ứng các yêu cầu đặc biệt về an toàn và khả năng cơ động khi làm việc ngoài khơi, giảm thiểu kích thước của máy càng nhiều càng tốt, xét đến không gian hạn chế trên tàu.

Với cấu trúc vững chắc và độ bền cao, kết hợp với các cải tiến sáng tạo độc quyền, máy này trở thành một công cụ làm việc cực kỳ đáng tin cậy. Đặc biệt, mẫu “off-shore” này được trang bị một thiết bị đặc biệt ngăn chặn sự dao động của bộ ống do sóng biển gây ra.

Tính năng xây dựng đặc biệt:

• Phù hợp với ATEX
• Dễ sử dụng
• Mạnh mẽ và an toàn
• Hoàn toàn có thể tùy chỉnh

Chứng nhận ATEX và chức năng trên các tàu FPSO
Mef express NAVY đã được thiết kế và sản xuất hoàn toàn bởi Maus Italia theo các quy định nghiêm ngặt nhất liên quan đến ngành đóng tàu.

Máy này có nhiều điểm tương đồng với mẫu Mef express “on-shore” như một hệ thống lấy bộ ống nhanh.

Máy kéo bộ ống Mef express NAVY có sẵn theo yêu cầu, đầy đủ với tuyên bố sự phù hợp ATEX bao phủ toàn bộ máy (động cơ, bộ điện và tất cả các thành phần của máy phù hợp cho các khu vực làm việc được phân loại là nguy hiểm).

ATEX 94/9/CE
Chứng nhận “Chống cháy nổ” – một tuyên bố EC sẽ được phát hành theo các thông số kỹ thuật được quy định trong ATEX 94/9/EC cho chuyển đổi loại 3G.
Theo yêu cầu, chứng nhận mới: DNVGL-ST-E273.

Van Motor NAVY – Động cơ và đơn vị điều khiển tách rời

Van Motor NAVY là một xe đẩy tự định vị bao gồm một đơn vị điều khiển thủy lực được cung cấp năng lượng bởi động cơ diesel chống cháy nổ.

Van Motor NAVY có thể được sử dụng để điều khiển cả Mef express NAVY và Mef mobil NAVY.

Việc sử dụng hệ thống này giúp giảm trọng lượng và kích thước của các máy hoạt động, đồng thời cho phép tiếp cận những điểm mà bình thường không thể tiếp cận trong hệ thống.

Động cơ và đơn vị điều khiển được lắp đặt trên một xe đẩy có trạm lái và hệ thống tự phanh.